就在綠燈轉為黃燈的時候，我兩手一握，將車煞住，在停止線前停了下來。
一輛小轎車，一輛小綿羊，一左一右在我兩側呼嘯而過，在黃燈轉成紅燈之前，他倆已經飛躍十字路口中間那張黃色的蜘蛛網，在車流的左岸，逃之夭夭。
此刻，我清楚地知道，我還沒跟上「台灣的節奏」…
回到台灣已經半個月了，今天是我第一次騎機車離家一公里以上，我以為很多事情一旦經歷過，就總是可以因循往例，照章辦理，其實… 不然…
應該是機車道的馬路右側，不是被路旁商家擺上了商品雜物，就是停滿了汽車機車，不得已，我只好騎在慢車道與快車道的中間。
又是一個紅燈，慢車道的右側根本無路可走，而慢車道上已經停了好幾輛車，我只有循著快慢車道中間的分隔線前進，才能進入屬於我的機車停等區。
但是快車道上是一輛壯碩的公車，和慢車道上的一輛輛小轎車，並沒有留下太多的空隙，我用目測加上以前的經驗判斷，憑著我和小紅的默契，這點空隙實在綽綽有餘，於是我放心大膽地催了油門，勇往直前。
才進入那車間的縫隙，突然一陣緊張，這實際上的寬度怎麼比我的判斷還來得小呢？！
這時候由不得我煞車停下，因為那樣會置我倆於險境，我只好減速，像在高空中走鋼絲一樣，極力保持平衡感，在兩車之間緩緩滑過。
幸好我和小紅的默契依然存在，終於順利鑽出狹路，直抵下一回合競賽的出發點 ─ 紅燈下的機車停等區。
越來越多路口的紅綠燈，加上了倒數計時的顯示功能，這個功能的目的到底是什麼呢？
是為了不要讓駕駛人「錯估」了燈號轉換的時間，而輸在起跑點嗎？
是為了讓駕駛人清楚知道等待的時間長度，然後決定是該打通電話、發個簡訊、吃兩口早餐，還是只能安分地喝一口咖啡呢？
或是，這其實是個邪惡的裝置，讓所有往來於這條道路上的人們，都失去眼觀四面、耳聽八方的觀察力，只會老老實實地看著燈號、數著讀秒，一心一意像個機器人般操作著自己的機動車輛，遊蕩在這個冰冷無情的城市之中呢？
３、２、１…我在讀秒結束，紅燈轉綠的第一瞬間，催足油門衝出停止線！
糟糕！我也被控制了！
在貝里斯，並沒有紅燈能不能右轉的問題，因為… 沒有紅綠燈。
在美國，大多數的路口是允許紅燈右轉的，只要注意來車和行人即可。
在台灣，根據我多年的經驗(我早就忘了交通規則是怎麼寫的了)，紅燈是不能右轉的！所以我在紅燈下，老老實實地打著方向燈等待右轉。
紅燈轉綠，四方通行！可我才向右轉了一點，就看到一個女學生等著過馬路。
「禮讓行人」這個已經深植於腦海的指導原則突然亮起，於是我減速停車，等待這個女學生通行。
只是令我傻眼的是，不但這個女學生一步也沒有想要踏出來的意思，我的左邊右邊，汽車機車也沒有任何一輛車想要停下來的意思。
我活像個白痴似的，呆立在那兒，身邊呼嘯的引擎聲，彷彿在竊笑我的愚昧舉動。
我看了一眼那個不動如山的女學生，無意識地催了油門鞭策小紅往前衝出。
像是肇事逃逸一般，我們試圖跟上─「台灣的節奏」…
一輛小轎車，一輛小綿羊，一左一右在我兩側呼嘯而過，在黃燈轉成紅燈之前，他倆已經飛躍十字路口中間那張黃色的蜘蛛網，在車流的左岸，逃之夭夭。
此刻，我清楚地知道，我還沒跟上「台灣的節奏」…
回到台灣已經半個月了，今天是我第一次騎機車離家一公里以上，我以為很多事情一旦經歷過，就總是可以因循往例，照章辦理，其實… 不然…
應該是機車道的馬路右側，不是被路旁商家擺上了商品雜物，就是停滿了汽車機車，不得已，我只好騎在慢車道與快車道的中間。
又是一個紅燈，慢車道的右側根本無路可走，而慢車道上已經停了好幾輛車，我只有循著快慢車道中間的分隔線前進，才能進入屬於我的機車停等區。
但是快車道上是一輛壯碩的公車，和慢車道上的一輛輛小轎車，並沒有留下太多的空隙，我用目測加上以前的經驗判斷，憑著我和小紅的默契，這點空隙實在綽綽有餘，於是我放心大膽地催了油門，勇往直前。
才進入那車間的縫隙，突然一陣緊張，這實際上的寬度怎麼比我的判斷還來得小呢？！
這時候由不得我煞車停下，因為那樣會置我倆於險境，我只好減速，像在高空中走鋼絲一樣，極力保持平衡感，在兩車之間緩緩滑過。
幸好我和小紅的默契依然存在，終於順利鑽出狹路，直抵下一回合競賽的出發點 ─ 紅燈下的機車停等區。
越來越多路口的紅綠燈，加上了倒數計時的顯示功能，這個功能的目的到底是什麼呢？
是為了不要讓駕駛人「錯估」了燈號轉換的時間，而輸在起跑點嗎？
是為了讓駕駛人清楚知道等待的時間長度，然後決定是該打通電話、發個簡訊、吃兩口早餐，還是只能安分地喝一口咖啡呢？
或是，這其實是個邪惡的裝置，讓所有往來於這條道路上的人們，都失去眼觀四面、耳聽八方的觀察力，只會老老實實地看著燈號、數著讀秒，一心一意像個機器人般操作著自己的機動車輛，遊蕩在這個冰冷無情的城市之中呢？
３、２、１…我在讀秒結束，紅燈轉綠的第一瞬間，催足油門衝出停止線！
糟糕！我也被控制了！
在貝里斯，並沒有紅燈能不能右轉的問題，因為… 沒有紅綠燈。
在美國，大多數的路口是允許紅燈右轉的，只要注意來車和行人即可。
在台灣，根據我多年的經驗(我早就忘了交通規則是怎麼寫的了)，紅燈是不能右轉的！所以我在紅燈下，老老實實地打著方向燈等待右轉。
紅燈轉綠，四方通行！可我才向右轉了一點，就看到一個女學生等著過馬路。
「禮讓行人」這個已經深植於腦海的指導原則突然亮起，於是我減速停車，等待這個女學生通行。
只是令我傻眼的是，不但這個女學生一步也沒有想要踏出來的意思，我的左邊右邊，汽車機車也沒有任何一輛車想要停下來的意思。
我活像個白痴似的，呆立在那兒，身邊呼嘯的引擎聲，彷彿在竊笑我的愚昧舉動。
我看了一眼那個不動如山的女學生，無意識地催了油門鞭策小紅往前衝出。
像是肇事逃逸一般，我們試圖跟上─「台灣的節奏」…
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